小学课文《詹天佑》读后感

  • 2021-02-05 16:22
  • 读后感
  • 作者:小编
  • 来源:网络

  2020年小学课文《詹天佑》读后感

  导语:自从学习了一篇课文后,我觉得我开始努力学习起来,我知道是有一个人在深深影响着我。他是谁?他就是詹天佑。接下来小编整理了2020年小学课文《詹天佑》读后感,文章希望大家喜欢!

  《詹天佑》读后感

  詹天佑是我国杰出的工程师。从北京到张家口的这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的,这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

  詹天佑回国后,满腔燥热的准备把所学的本领贡献给祖国的铁路事业。清致府任命他为总工程师,在修筑铁路的'过程中,他遇到了种种困难。他成成在狂风怒号,黄沙满天,如果一不小心就会堕入深谷的地方工作,他始终在外工作。他不顾外国人的嘲笑,一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工了。这是多么伟大啊!

  读完后,我觉得我们每个人都要学习他那种顽强不屈,不怕困难,一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难,意志坚定的人很少,我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴,搞得大家都不愉快,又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的挖苦下坚持的的把这条铁路给建造了下来。

  我们常常在学习中会遇到困难,但是我们很快就放弃了。而没有把它给解答出来,要是我们有这种精神,那么还有什么困难可以难倒我们呢?还有:绊脚石:拦路草“可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊,詹天佑当时的环境那么的恶劣啊,他坚持完成工作。而我们的学习环境那么好,却不好好学习。希望大家读完这篇课文之后,能激起大家的斗志。

  《詹天佑》读后感

  学完《詹天佑》后,我知道了詹天佑主持京张铁路怎样维修,说明了詹天佑是个杰出的爱国工程师。

  从北京到张家口这一段路长2000公里的铁路,最早是他的支持下修筑成功的。在这之前,有一些帝国主义者出来阻挠,他们要争夺铁路的建筑权,因为他们以为中国人是不可能有这个能力修筑好这条铁路。詹天佑面对困难,坚持信念,他认为:天底下没有什么克服不了的困难,只要充分和利用自己的双手和智慧,一切空难都可以解决。詹天佑毅然接受了任务,最后他终于成功了。

  詹天佑面对困难,毫不惧怕,坚持信念,失败了不灰心。像詹天佑这样子的人,是我们生活中的学习榜样,学习他遇到困难不退缩。我们现在吃好的,穿好的,可有些人还那么挑剔,嫌着不好嫌那不好的,与詹天佑相比,我们可以说是:身在福中不知福呀!

  我希望同学们和我一样,读了《詹天佑》这篇课文后,能和我一样激起斗志,去做一个跟詹天有那样的人:面对困难不退缩、坚持信念!

  《詹天佑》读后感

  学了《詹天佑》这篇课文,我非常感动,想了很多很多。

  《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑,毅然接受了修筑铁路的任务,马上开始勘测线路,进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候,隧道里满是泥浆,但又没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住,不离开工地。他真是吃苦耐劳啊!

  八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长,詹天佑采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近,詹天佑设计了一种“人”字形线路,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个向前拉,一个在后推过青龙桥,列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了,京张铁路不满四年就竣工了,比计划提早两年。

  詹天佑工作时不怕困难,不怕嘲笑,认认真真,一生辛勤劳动,他是因为劳累过度而去世的,年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路,立下了汗马功劳,他不愧为工程师。我要向他学习,不怕困难,坚强不屈,做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国,长大了为祖国做出贡献!

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